অবকাশ যাপনের জন্য আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু প্রদানের পাশাপাশি, একটি ক্রুজ শিপ গন্তব্যে যাতায়াতের ব্যবস্থাও করে। প্রকৃতপক্ষে, একটি ক্রুজ জাহাজের চাহিদাগুলি অসাধারণ এবং তাই জ্বালানী খরচও। ক্রুজ জাহাজগুলিকে অনুপ্রাণিত করে এমন অনেক আকর্ষণীয় প্রশ্নগুলির মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ হল তারা কতটা জ্বালানি ব্যবহার করে৷
ক্রুজ জাহাজের জ্বালানী ব্যবহার
আকার হল জ্বালানী খরচ এবং দক্ষতার চাবিকাঠি। একটি ছোট জাহাজ একই দূরত্ব ভ্রমণ করতে একটি বড় জাহাজের তুলনায় কম জ্বালানী ব্যবহার করবে। একটি ক্রুজ জাহাজের আকার এবং গড় গতি উভয়ই এটি কতটা জ্বালানি ব্যবহার করে তা প্রভাবিত করে।গড়ে, একটি বড় ক্রুজ জাহাজ প্রতিদিন 250 টন জ্বালানি ব্যবহার করতে পারে, যা প্রায় 80,000 গ্যালন। Cruise1st.co.uk দাবি করে যে একটি সাধারণ ক্রুজ জাহাজ প্রতিদিন প্রায় 140 থেকে 150 টন জ্বালানি ব্যবহার করতে পারে, প্রতি মাইল ভ্রমণে 30 থেকে 50 গ্যালন খরচ করে৷
একটি গাড়ির মতো, উচ্চ গতিতে ভ্রমণের অর্থ হল অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ বৃদ্ধি, যা সরাসরি জ্বালানী ব্যবহারকে প্রভাবিত করে। বেশিরভাগ ক্রুজ জাহাজ 21 থেকে 24 নটে ভ্রমণ করে, এটি প্রায়শই একটি সমস্যা নয়।
সাধারণত, 1, 100 ফুট দৈর্ঘ্যের একটি বড় ক্রুজ জাহাজ বোর্ডে দুই মিলিয়ন গ্যালন জ্বালানি বহন করতে পারে। তুলনা করার জন্য, 40 থেকে 60 ফুটের মধ্যে একটি ব্যক্তিগত মোটর ইয়ট শুধুমাত্র 200 থেকে 1, 200 গ্যালন বহন করে, যখন এক্সন ভালদেজের মতো বিশাল কিছু 55 মিলিয়ন গ্যালন পর্যন্ত বহন করে।
দ্য গার্ডিয়ান জানিয়েছে যে রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের মালিকানাধীন হারমনির দুটি চারতলা উঁচু, 16-সিলিন্ডার ওয়ার্টসিলা ইঞ্জিন রয়েছে। পূর্ণ শক্তিতে, তারা প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1, 377 গ্যালন জ্বালানী বা উচ্চ-দূষণকারী ডিজেল জ্বালানীতে প্রতিদিন প্রায় 66, 000 গ্যালন জ্বালানী পোড়াবে।এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে 2017 সালে নতুন সিম্ফনি অফ দ্য সিজ জলে না যাওয়া পর্যন্ত হারমনি অফ দ্য সিস ছিল বিশ্বের বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজ৷
কুইন মেরি 2
কুইন মেরি 2 এর ক্ষেত্রে, জাহাজটি 1, 132 ফুট লম্বা এবং 151, 400 টন ওজনের বিশাল। এই তলাবিশিষ্ট যাত্রীবাহী লাইনারটি গতির জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং এটি 29 নট এবং সর্বোচ্চ 32.5 নট গতিতে ভ্রমণ করতে সক্ষম। বেশিরভাগ ক্রুজ জাহাজের সাথে এটি তুলনা করুন এবং আপনি দেখতে পারেন যে QM2 একটি জলের রকেট। এটি একটি দ্রুত ক্লিপে ভ্রমণ করে যার জন্য আরও জ্বালানী প্রয়োজন। CruiseMapper.com-এর চাভদার চানেভের মতে, QM2 প্রতি ঘণ্টায় গড়ে ছয় টন সামুদ্রিক জ্বালানি।
নরওয়েজিয়ান আত্মা
878 ফুট লম্বা এবং 75, 500 টন ওজনের এই জাহাজটি অনেক বেশি জ্বালানি সাশ্রয়ী। পাল তোলার সময়, স্পিরিট গড়ে 24 নট গতিতে ছুটে যায় এবং প্রতি ঘন্টায় প্রায় 1, 100 গ্যালন পোড়ায়। এইভাবে, 350, 000 গ্যালনের বেশি জ্বালানী ক্ষমতা সহ, এটি জ্বালানি ছাড়াই 12 দিনের জন্য সমুদ্রে থাকতে পারে।
সমুদ্রের স্বাধীনতা
স্বাধীনতা শ্রেণীর জাহাজগুলি 1,112 ফুট লম্বা যার গড় গতি 21.6 নট। তাদের প্রতি ঘন্টায় 28,000 গ্যালন জ্বালানীর একটি আদর্শ জ্বালানী খরচ আছে বলে গুজব রয়েছে, যা অন্যান্য অনুরূপ জাহাজের তুলনায় অনেক বেশি বলে মনে হয়। তাদের প্রপালশন সিস্টেমগুলি অত্যাধুনিক, যা সামগ্রিকভাবে 10 থেকে 15 শতাংশ জ্বালানি সাশ্রয় করে৷
আকার সংক্রান্ত বিষয়
এই বিশাল নৌযানটিকে সরাতে কতটা জ্বালানি লাগে তা বিবেচনা করার সময়, এটি আকার এবং গতির উপর নির্ভর করে। QM2 এর মতো লাইনারগুলির জন্য একটি ছোট জাহাজের চেয়ে অনেক বেশি জ্বালানীর প্রয়োজন হবে। ধারণাটি স্থল যানবাহনের অনুরূপ। স্বাভাবিকভাবেই, একটি ছোট ইকোনমি গাড়ি একটি বড় ইউটিলিটি ট্রাকের চেয়ে কম পেট্রোলে বেশিক্ষণ চলবে। যদিও ক্রুজ জাহাজগুলি ক্রমাগত বড় হতে থাকে, তবে সর্বদা ভাল জ্বালানী দক্ষতার আশা থাকে৷
