পুরাতন অটোমোবাইলগুলির দুটি প্রধান শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে, অ্যান্টিক এবং ক্লাসিক গাড়ি৷ অ্যান্টিক অটোমোবাইল ক্লাব অফ আমেরিকা (AACA) অনুসারে, অ্যান্টিক গাড়িগুলি 45 বছরের বেশি পুরানো, যখন ক্লাসিক গাড়িগুলি কমপক্ষে 25 বছরের পুরানো৷ এগুলিকে অন্যান্য বিভাগ এবং উপবিভাগেও ভাগ করা যেতে পারে৷
অ্যান্টিক এবং ভিনটেজ গাড়ির বিভাগ
এন্টিক এবং ভিনটেজ গাড়িগুলি যে যুগে তৈরি করা হয়েছিল সে অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, যদিও শ্রেণীবিভাগগুলি AACA-এর প্রতিটি পরিবর্তনশীল নোট। যদিও বহু শতাব্দী ধরে বাষ্পচালিত যানবাহন উদ্ভাবিত হয়েছে, জার্মান প্রকৌশলী কার্ল বেঞ্জকে প্রথম আধুনিক পেট্রোল চালিত অটোমোবাইলের উদ্ভাবক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, অটোমোটিভ হল অফ ফেম অনুসারে।তিনি Benz & Cie প্রতিষ্ঠা করেন, যা 1900 সালে বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে এবং এখন মার্সিডিজ বেঞ্জ নামে পরিচিত৷
ভেটারান যুগ
The Veteran Era (1888 থেকে 1905) প্রথম সফলভাবে তৈরি অটো চালু করে। এই সময়ের মধ্যে, History.com নোট করে যে অটোগুলি পৃথকভাবে নির্মিত হয়েছিল, একটি ধীর প্রক্রিয়া যার ফলে অতিরিক্ত ব্যয় হয়েছিল এবং গ্রাহকদের তাদের শেষ হওয়ার জন্য কয়েক মাস অপেক্ষা করতে বাধ্য করেছিল। প্রারম্ভিক অটোগুলি বাষ্প, বিদ্যুৎ বা পেট্রল দ্বারা চালিত হত, যদিও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি দ্রুত ছিল এবং দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করতে পারত। যান্ত্রিক সমস্যার কারণে এবং ঘোড়াবিহীন গাড়ির জন্য নোংরা রাস্তাগুলি খুব বেশি গর্ত এবং গর্তের কারণে এই গাড়িগুলি প্রায়শই ভেঙে পড়ে। জ্বালানি খুঁজে পাওয়া কঠিন ছিল এবং দ্রুত পরিবর্তিত প্রযুক্তির সাথে, গাড়ির মালিকরা আবিষ্কার করেছিলেন যে তাদের প্রিয় যানবাহনগুলি শীঘ্রই অপ্রচলিত। এই সমস্যাগুলির কারণে, অটোমোবাইলগুলি ভ্রমণের একটি ব্যবহারিক মোডের চেয়ে একটি শখ ছিল বেশি৷
পপুলার ভেটেরান এরা অটো এবং তাদের আসল দামের মধ্যে রয়েছে:
- 1903 Winton ট্যুরিং কার: $2, 500
- 1904 কার্ভড-ড্যাশ ওল্ডসমোবাইল: History.com প্রতি $650
- 1905 ফোর্ড মডেল F: $1, 200
ভেটারান এরা অটোর জন্য বর্তমান মান:
- 1903 ওল্ডসমোবাইল মডেল R 'Curved Dash' রানাবউট: $58, 608, Bonhams এর মাধ্যমে বিক্রি হয়
- 1904 ফোর্ড মডেল 'AC' Tonneau: $88, 000 Bonhams এর মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
পিতল যুগ
পিতল যুগ (1905 থেকে 1914 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শুরু) এই প্রথম দিকের গাড়িগুলিতে পাওয়া আলো থেকে রেডিয়েটর পর্যন্ত পিতলের সজ্জা থেকে এর নাম নেওয়া হয়েছে।
1908 সালে, হেনরি ফোর্ড মডেল টি তৈরি করেছিলেন, মানসম্মত যন্ত্রাংশ সহ একটি সস্তা গাড়ি। মডেল Ts অত্যন্ত জনপ্রিয় ছিল এবং "প্রত্যেকের" অটোমোবাইলের সূচনা হয়েছিল।সরবরাহের চেয়ে বেশি গাড়ির চাহিদার সম্মুখীন হয়ে, ফোর্ড 1913 সালে একটি উন্নত অটো অ্যাসেম্বলি লাইন তৈরি করেছিল যা একটি চ্যাসিস নির্মাণকে 12.5 থেকে 1.5 ঘণ্টায় কমিয়ে দেয় এবং অবশেষে ফোর্ড মোটর কোম্পানির মতে, কোম্পানিকে প্রতিদিন 100টি মডেল Ts সরবরাহ করতে সক্ষম করে। বৃহৎ উৎপাদন উৎপাদনকে পরিবর্তন করে, কাজটিকে দ্রুততর করে এবং এমন উপাদান সরবরাহ করে যা নিখুঁত ফিট সহ একটি গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে অদলবদল করা যায়। ফোর্ডের টিন লিজি সুপরিচিত, তবে এই সময়ে আরও অনেক গাড়ি নির্মাতা ছিলেন; বিষণ্নতার আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শত শত নির্মাতা ছিল। উন্নয়নের মধ্যে রয়েছে ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম, ফোর-হুইল ব্রেক, সাসপেনশনের জন্য লিফ স্প্রিংস এবং কাঠের কাঠামোর সাথে স্টিলের বডিতে স্থানান্তর।
গুরুত্বপূর্ণ ব্রাস যুগের গাড়ির মধ্যে রয়েছে:
- 1906 ফোর্ড মডেল N: History.com প্রতি $600
- 1908 Fritchle মডেল একটি বৈদ্যুতিক রোডস্টার: $2, 000
- 1910 টমাস 'ফ্লাইবাউট' রোডস্টার: $6, 000
ব্রাস এরা অটোমোবাইলের জন্য বর্তমান মান:
- 1906 উইন্টন মডেল কে ট্যুরিং: $160, 000 RM Sotheby এর মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
- 1906 ফোর্ড মডেল N: $12, 650, RM Sotheby's এর মাধ্যমে বিক্রি
- 1910 থমাস ফ্লায়ার মডেল কে 'ফ্লাইবাউট': $825, 000, বোনহ্যামস এর মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
- 1912 Oakland Model 40 Touring: $28, 265, Bonhams এর মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
ভিন্টেজ যুগ
দি ভিনটেজ যুগ (1918-1929) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তি এবং স্টক মার্কেট ক্র্যাশের মধ্যবর্তী দশককে ঘিরে রেখেছে যা মহামন্দাকে প্রজ্বলিত করেছিল। গাড়িতে যাত্রীদের জন্য আবদ্ধ এলাকা অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং আরাম একটি বিবেচনার বিষয় ছিল। আট, 12 এবং এমনকি 16 টি সিলিন্ডার সহ ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি অনেক ব্রাস-যুগের গাড়িতে পাওয়া ধীর, কম্পনশীল 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির চেয়ে বেশি পছন্দ করছে৷
1925 সাল নাগাদ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি ছয়জনের জন্য একটি অটোমোবাইল ছিল, লাইব্রেরি অফ কংগ্রেসের একটি রিপোর্ট অনুসারে। পাঁচ বছর পর, 1930 সালে, সেই পরিমাণ দেশের প্রতি 4.6 জনের জন্য একটি গাড়িতে পরিবর্তিত হয়েছিল৷
এই সময়ের গুরুত্বপূর্ণ গাড়ি ছিল:
- ফোর্ড মডেল টি: 1909 সালে দাম $800 এর উপরে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 1925 সালের মধ্যে কমিয়ে $290 করা হয়েছিল
- 1924 শেভ্রোলেট ট্যুরিং কার: The People's History (TPH) এ বিজ্ঞাপন প্রতি $525
- 1923 ম্যাক্সওয়েল সেডান: TPH এর মাধ্যমে $1, 045
- 1921 ক্যাডিলাক ট্যুরিং কার: TPH অনুযায়ী $3, 940
Vintage Era autos এর বর্তমান মানগুলির মধ্যে রয়েছে:
- 1924 শেভ্রোলেট সুপিরিয়র এফ ট্যুরিং: $25, 850, ব্যারেট-জ্যাকসনের মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
- 1922 ক্যাডিলাক মডেল 61 ট্যুরিং: $19, 800, বোনহ্যামস দ্বারা বিক্রি হয়েছে
- 1923 ম্যাক্সওয়েল 25 ক্লাব কুপ: $10, 500, মেকামের মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
1930 সালে, বেশ কয়েকটি অটোমেকার একত্রিত হয়েছিল বা ব্যবসা বন্ধ করে দিয়েছিল, মাত্র কয়েকটি বড় গাড়ি প্রস্তুতকারক রেখে গিয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি আজও ব্যবসায় রয়েছে৷জেনারেল মোটরস ওল্ডসমোবাইলের সাথে পন্টিয়াক এবং বুইকের সাথে শেভ্রোলেট উত্পাদন একত্রিত করেছে। 1933 সালে, একটি বিধ্বংসী অর্থনীতির ধাক্কায়, GM মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 753, 039টি নতুন গাড়ি বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছিল, অটোমোটিভ নিউজ অনুসারে৷
এই যুগের উল্লেখযোগ্য গাড়ির মধ্যে রয়েছে:
- 1929 Studebaker প্রেসিডেন্ট রোডস্টার: $1, 895 প্রতি TPH বিজ্ঞাপন
- 1938 হাডসন 112 সেডান: $694
- 1948 ক্যাডিলাক সিরিজ 61 সেডান: $2, 833
প্রাক-দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ যুগের অটোর বর্তমান মান:
- 1927 Studebaker Erskine SIX: $16, 500, Dorotheum দ্বারা বিক্রি হয়েছে
- 1937 হাডসন টেরাপ্লেন: $40, 700, আরএম সোথেবির মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
- 1948 Saoutchik দ্বারা ক্যাডিলাক সিরিজ 62 ক্যাব্রিওলেট: $857, 500, আরএম সোথেবির দ্বারা বিক্রি হয়েছে
যুদ্ধোত্তর যুগ
1949 সালে, জেনারেল মোটরস তার ওল্ডসমোবাইল এবং ক্যাডিল্যাক ব্র্যান্ডগুলিতে উচ্চ-কম্প্রেশন V8 ইঞ্জিন চালু করে, সাশ্রয়ী মূল্যের বড়, আরও শক্তিশালী গাড়ির জন্য মঞ্চ তৈরি করে।গাড়িগুলি আরও চমকপ্রদ স্টাইল করা হয়েছে, এবং যুদ্ধ থেকে ফিরে আসা সৈন্যদের নেতৃত্বে মধ্যবিত্ত পরিবারের মধ্যে চাহিদা বেড়েছে৷
1960 সাল নাগাদ, আমেরিকান অটো নির্মাতারা বিদেশী প্রতিযোগিতার বিষয়ে চিন্তিত কারণ জাপান এবং ইউরোপ ছোট, আরও জ্বালানী-দক্ষ গাড়ি নিখুঁত করেছে। তারা শেভ্রোলেটের রিয়ার-ইঞ্জিন কর্ভেয়ার, ফোর্ড উইথ দ্য ফ্যালকন এবং ক্রাইসলার দ্য ভ্যালিয়েন্ট এবং ল্যান্সারের সাথে মোকাবিলা করেছিল; সবগুলি 1960 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল। 1964 সালে নিউইয়র্কের বিশ্ব মেলায় ফোর্ডের খেলাধুলাপ্রি় মাস্ট্যাং-এর প্রবর্তনের সাথে, আরও কার্যকারিতা-ভিত্তিক গাড়িগুলির একটি তরঙ্গ চালকদের 1960-এর দশকের প্রথম দিকের "কমপ্যাক্ট" গাড়ি থেকে দূরে সরিয়ে দিতে চলেছে। এটি পেশী গাড়ি নামে পরিচিত একটি উপ-শ্রেণী তৈরি করেছে৷
এই যুগের গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির মধ্যে রয়েছে:
1955 শেভ্রোলেট নোম্যাড স্টেশন ওয়াগন: $2, 571
- 1964 ফোর্ড মুস্তাং: $2, 368
- 1972 শেভ্রোলেট করভেট স্পোর্ট কুপ: $5, 472
যুদ্ধোত্তর যুগের অটোর বর্তমান মানগুলির মধ্যে রয়েছে:
- 1955 শেভ্রোলেট বেল এয়ার 210: $52, 000, গেটওয়ে ক্লাসিক গাড়ির মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে
- 1965 Ford Mustang Fastback Coupe: $43, 093, Bonhams এর মাধ্যমে বিক্রি হয়
- 1969 Chevrolet Corvette Stingray: $38, 000, GAA Classic Cars দ্বারা বিক্রি হয়েছে
কিভাবে প্রাচীন গাড়ির মূল্যায়ন করা হয়?
আপনি যদি আপনার পুনরুদ্ধার করা অটোমোবাইল চালানোর পরিকল্পনা করেন, তাহলে ক্লাসিক এবং/অথবা ভিনটেজ গাড়িতে বিশেষজ্ঞ কোম্পানির দ্বারা বীমা করাতে হবে। Hagerty Insurance 1945 সাল থেকে তৈরি গাড়ির জন্য একটি সহজ অনলাইন মূল্যায়ন টুল বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সাইটের বৈশিষ্ট্যগুলি অ্যাক্সেস করতে আপনাকে একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করতে হবে। বেশিরভাগ অ্যান্টিক গাড়ি ছয়টি বিভাগের একটিতে পড়ে। শেষ পর্যন্ত, গাড়ির মূল্য নির্ধারিত হয় পুনরুদ্ধারের আকাঙ্খিততা, বিরলতা, অবস্থা এবং গুণমানের দ্বারা।
- পার্টস কার: এটি এমন একটি গাড়ি যার কোনো মূল্য নেই আলাদা আলাদা ভিনটেজ যন্ত্রাংশ ছাড়া যা অন্য গাড়ি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
- পুনরুদ্ধারযোগ্য: এটি একটি খারাপ গাড়ি যা পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।
- ভাল: একটি ভাল গাড়ি এমন একটি যা শুধুমাত্র ন্যূনতম পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন। যদি এটি একটি নিম্ন-মানের পুনরুদ্ধার থাকে, তবে এটি ভাল চলমান অবস্থায় থাকলেও মান বাড়বে না।
- খুব ভাল: এই গাড়িটি চলছে এবং পুনরুদ্ধার গ্রহণযোগ্য বা এটি ভাল আসল অবস্থায় আছে।
- সূক্ষ্ম: একটি সাবধানে পুনরুদ্ধার করা গাড়ি যার বেশিরভাগ আসল বা পুনরুৎপাদন উপাদান রয়েছে যা ভাল কাজের ক্রমে।
- চমৎকার: একটি প্রাচীন গাড়ি যা পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে বা যেটি পুদিনা আসল অবস্থায় আছে।
অ্যান্টিক এবং ভিনটেজ গাড়ি উপভোগ করা
যদিও বেশিরভাগ লোক এন্টিক এবং ভিনটেজ গাড়ির সংগ্রহ বহন করতে পারে না, তবে অ্যান্টিক অটো শোতে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে যাদুঘরে অটোমোবাইলগুলি ইতিহাসের একটি সুন্দর অংশ, যা চাতুর্য, নকশা দেখায় তা দেখতে মজাদার।, এবং কারুশিল্প 20 শতক জুড়ে প্রদর্শিত।এগুলি এমন একটি সময়ের অনুস্মারক যখন এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার ক্ষমতা মঞ্জুর করা হয়নি এবং একটি গাড়ি ট্রিপ-সংক্ষিপ্ত বা দীর্ঘ-ও একটি বিশেষ, অনন্য অভিজ্ঞতা হতে পারে৷
