আপনি যদি 1960 এবং 70 এর দশকে একটি শিশু হতেন, আপনি সম্ভবত আপনার পরিবহনের পদ্ধতিটিকে সোনার রথের মতো আচরণ করতেন এবং অনেকের জন্য, একটি Raleigh সাইকেলের চেয়ে ভাল রথ আর নেই৷ আজকাল, আপনার পিতা-মাতার বা দাদা-দাদির যান্ত্রিক প্রথম প্রেমগুলি কয়েক ডজন অনলাইন নিলাম এবং সোশ্যাল মিডিয়া মার্কেটপ্লেসে পপ আপ করতে দেখা যায়। শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে সমস্ত কিছুতে এই নতুন সাংস্কৃতিক মুগ্ধতার সাথে, এখনই সেই ভিনটেজ Raleigh বাইকটি পরীক্ষা করার প্রধান সময় যা আপনার শেডে বসে আছে তা দেখতে আপনি এই সমস্ত বছর ধরে কী ধরণের ধন লুকিয়ে রেখেছিলেন।
রালে সাইকেল কোম্পানির প্রথম বছর
Raleigh সাইকেল কোম্পানি (যেমন এটি আগে পরিচিত ছিল) একটি অস্বাভাবিক উপায়ে শুরু করে। 1887 সালে, ফ্র্যাঙ্ক বাউডেন তার চিকিত্সকদের পরামর্শ অনুসরণ করেন এবং একটি সাইকেল কিনেছিলেন, যা ভিক্টোরিয়ান যুগের সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবহন এবং ক্রমবর্ধমান সাংস্কৃতিক বিনোদন। মোবাইল যন্ত্রপাতির টুকরো দেখে মুগ্ধ হয়ে, ধনী ব্যবসায়ী ছোট বাইকের দোকানটি কিনেছিলেন এবং ইংল্যান্ডের নটিংহামের রাস্তার নামানুসারে এটির নাম রাখেন রালে সাইকেল কোম্পানি, যেখানে এটি অবস্থিত ছিল৷
এক দশকের মধ্যে, মিঃ বাউডেন তার কোম্পানিকে বিশ্বজুড়ে 3-স্পীড, ইউটিলিটি রোডস্টার সাইকেলের বৃহত্তম প্রস্তুতকারীতে পরিণত করেছেন। দ্রুত বৃদ্ধি, বর্ধিত উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত শিল্পের অগ্রগতির সাথে, Raleigh সাইকেল কোম্পানি 1890 সালে স্ট্যানলি সাইকেল শোতে 23টি ডিজাইন দেখিয়েছিল। 1892 সালে, কোম্পানির দক্ষতা আরও দৃঢ় হয় যখন A. A. জিমারম্যান রোড সাইক্লিং চ্যাম্পিয়ন অফ দ্য ওয়ার্ল্ড হওয়ার জন্য একটি 24 পাউন্ডের র্যাডিকাল লেসড হুইল রালে সাইকেল চালিয়েছেন৷
Raleigh সাইকেল কোম্পানির অন্যান্য প্রাথমিক অর্জন এবং সাইক্লিং উদ্ভাবনের মধ্যে রয়েছে:
- 1892 - টিউবুলার ফর্ক ক্রাউন
- 1896 - ক্রস ফ্রেম
- 1899 - ব্যাক পেডলিং ব্রেক এবং সাইলেন্ট ফ্রিহুইল হাব
- 1903 - Sturmey-Archer নামে তিনটি গতির হাব
- 1923 - লাগস ছাড়া রেসিং ফ্রেম
- 1925 - দ্রুত রিলিজ সহ রিয়ার ফর্ক এন্ড
- 1939 - ফোল্ডিং সাইকেল মূলত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্যারাট্রুপারদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর, ক্যালিপার এবং পুল-আপ ব্রেকগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রিম প্রবর্তনের মাধ্যমে Raleigh সাইকেল কোম্পানি সাইকেল শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছে৷
বিভিন্ন Raleigh 3-স্পীড সাইকেল মডেল
Raleigh-এর 3-স্পিড সাইকেলগুলি 1930 এবং 1970-এর দশক পর্যন্ত পরিবহনের একটি জনপ্রিয় মাধ্যম ছিল৷ যদিও 3-স্পীড সাইকেলের অনেকগুলি মডেল ছিল, সেগুলি তিনটি ক্লাসের একটিতে পড়ে৷
রোডস্টারস
রোডস্টারগুলি স্থায়িত্বের জন্য এবং ক্রমাগত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন ছাড়াই মুচি এবং ময়লা রাস্তায় ভ্রমণ সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ, এই বাইকের মডেলটি ইংরেজি গ্রামাঞ্চলে খুব জনপ্রিয় ছিল। মজার বিষয় হল, তারের পরিবর্তে, ব্রেকিং সিস্টেম - যাকে রোলার-লিভার ব্রেক বলা হয় - রড ব্যবহার করা হয়। সাধারণত, রোডস্টারদের ছিল:
- A 68° বা তার কম অগভীর ফ্রেম কোণ
- ওয়েস্টউড রিমস
- 28 x 1 1/2 ইঞ্চি চাকা
- লম্বা হুইলবেস এবং ক্র্যাঙ্ক
- গিয়ার কেস
- একটি চেইন সম্পূর্ণরূপে একটি চেইন গার্ড দ্বারা ঘেরা
ক্রীড়া সাইকেল
হালকা রোডস্টার, বা স্পোর্টস সাইকেল, সাধারণত ইংরেজ শহরগুলিতে শ্রমিক শ্রেণীর জন্য পরিবহনের মৌলিক মাধ্যম ছিল। রোডস্টারের চেয়ে হালকা এবং দ্রুত, বেশিরভাগ স্পোর্টস সাইকেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত:
- 26 x 1 3/8 চাকা
- প্যাটার্নযুক্ত রিম
- কেবল ব্রেক সিস্টেম
- নর্থ রোড স্টাইলের খাড়া হ্যান্ডেলবার (হ্যান্ডেলবারগুলিকে উল্টানো বা উল্টানো যায় এবং তারপরে গোঁফের হ্যান্ডেলবার বলা হয়)
- ইস্পাত দিয়ে তৈরি সম্পূর্ণ ফেন্ডার
- 72° ফ্রেম কোণ
- ডিলাক্স মডেলগুলিতে সামনের কাঁটাচামচ, স্প্রিংস সহ চামড়ার স্যাডল বা চাকার হাবগুলিতে তৈরি ডাইনোহাব জেনারেটরের মতো বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
রালে চপার
ছোটদের বাইক হিসাবে ডিজাইন করা, চপারটি ছিল অন্যান্য নির্মাতাদের পেশী বাইক, যেমন শোইন স্টিং-রে-এর জন্য Raleigh-এর উত্তর। 1960-এর দশকের শেষের দিকে বাজারজাত করা, Raleigh চপারটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত:
- লম্বা প্যাডেড সিট
- ব্যাকরেস্ট
- উঁচু হ্যান্ডেলবার (কখনও কখনও এপ হ্যাঙ্গার বলা হয়)
- 16 ইঞ্চি সামনের চাকা এবং 20 ইঞ্চি পিছনের চাকা
- 3-গতির স্টারমে-আর্চার গিয়ার হাব
- ফ্রেমে লাগানো গিয়ার লিভার
- ছোট ফেন্ডার
পূর্ণ আকারের চপারের বিভিন্ন সংস্করণের পাশাপাশি ছোট সংস্করণও ছিল। এই পূর্ণ আকারের সংস্করণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- Mk 1
- গ্লাইডার ফাস্টব্যাক 100
- Mk 2
- স্প্রিন্ট
- রোডিও
- Mk 3 (2004)
অতিরিক্ত, Raleigh's Chopper-এর ছোট সংস্করণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- চিপার
- Budgie
- টমাহক
- চিপি
আপনার ভিনটেজ রেলে বাইসাইকেল ডেট করার উপায়
প্রদত্ত যে Raleigh বাইসাইকেল কোম্পানি 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি সফল সাইকেল প্রস্তুতকারক, 20 শতকের মাঝামাঝি থেকে শেষ পর্যন্ত হাজার হাজার সাইকেল রয়েছে যা আপনার দাদা-দাদি তাদের কাঠের শেডের মধ্যে আটকে রাখতে পারতেন। তবুও, এই বিস্তৃত মডেল ক্যাটালগ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বোঝায় না যে সাইকেল চালানোর ইতিহাসের গভীর জ্ঞান ছাড়া কেউ তাদের নিজের বাইকটি প্রায় ডেট করতে পারে না। প্রকৃতপক্ষে, কয়েকটি ভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আপনি রালে বাইকগুলিতে নিজেকে আরও ভাল ডেট করার জন্য সন্ধান করতে পারেন৷
- সিটের আকারগুলি পর্যবেক্ষণ করুন- বোর্ড জুড়ে, সাইকেলের আসনের আকারগুলি সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তন হতে থাকে। সুতরাং, আপনার ভিনটেজ বাইকে ডেট করার চেষ্টা করার সময় আসনগুলি অবিশ্বাস্যভাবে কার্যকর। প্রসারিত আসনগুলি 1960 এবং 1970 এর দশক থেকে আসার প্রবণতা রয়েছে, যখন 1980 এর দশকে আরও চওড়া এবং আরও কুশনযুক্ত আসনগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে।
- বাইকের আসল রঙ শনাক্ত করুন - আধুনিক পণ্যগুলির মতো, ভিনটেজ বাইকগুলি তৈরি করার সময় জনপ্রিয় রঙের স্কিমের সাথে মেলে। অতএব, আপনার 1960 এবং 1970 এর দশকের বাইকের জন্য সবুজ, মরিচা লাল এবং কমলার মতো সমৃদ্ধ নিরপেক্ষ রঙের পাশাপাশি 1980 এর দশকের সাদা, লাল এবং নীলের মতো প্রাণবন্ত, কঠিন রঙের দিকে নজর রাখা উচিত।
- হ্যান্ডেলবারগুলি দেখুন - আশ্চর্যজনকভাবে, আপনি Raleigh-এর পুরানো সাইকেলগুলির একটিকে তাদের আনুমানিক সময়কালের সাথে ডেট করার জন্য একটি হ্যান্ডেলবারের মতো সহজ কিছু ব্যবহার করতে পারেন৷ 1960-এর দশকে এবং 1970-এর দশকে তাদের মোটরসাইকেল-স্টাইলের U-আকৃতির হ্যান্ডেলবার সহ হাই-রাইজ সাইকেলগুলি বিশেষভাবে জনপ্রিয় ছিল, 1969 সালে Raleigh তাদের প্রথম বাচ্চাদের চপার মডেল তৈরি করেছিল।
- দেখুন বাইকের কত গিয়ার আছে - 1950-1980 এর দশকে রেলে সাধারণত তিন এবং পাঁচ গতির সাইকেল তৈরি করেছিল। যাইহোক, 1970 এর দশক পর্যন্ত আমেরিকান বাজারে সত্যিই দশটি গতির প্রচলন ছিল না, যার অর্থ আপনি যদি একটি দশ-গতির রেলি খুঁজে পান, তবে সম্ভাবনা বেশি যে এটি 70 এবং তার পরে।
বর্তমানে ভিনটেজ রেলে বাইসাইকেলের দাম কত?
বর্তমান বাজারে, ভিনটেজ Raleigh বাইক গড়ে কয়েকশ ডলারে বিক্রি হয়। সাধারনত, যে বাইকগুলি কার্য ক্রমে থাকে এবং তাদের সমস্ত মূল উপাদান থাকে সেগুলি সবচেয়ে বেশি বিক্রি করতে পারে৷ তুলনামূলকভাবে, Raleigh এর ছোট ফ্রেমের বাচ্চাদের বাইকগুলি প্রাপ্তবয়স্কদের বাইকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম বিক্রি হয়৷ যদিও সেখানে বাইক সংগ্রাহক রয়েছেন যাদের কার্যকলাপের প্রতি আবেগ রয়েছে, সেখানে আরও অনেক লোক রয়েছে যারা এই বাইকগুলি কিনতে আগ্রহী যারা হয় তাদের একটি শিশু বা কিশোরী বাইকের জন্য নস্টালজিক বা যারা চান যে একটি বাইক কিনতে চান আসলে প্রায় অশ্বারোহণ করা. এইভাবে, একাধিক গতি এবং প্রাপ্তবয়স্ক-আকারের ফ্রেমের সাথে কাজ করা বাইকগুলি হল Raleigh-এর ভিনটেজ লাইনের বড় বাজেটের উপার্জনকারী৷
একইভাবে, 1970 এবং 1980 এর বাইকগুলি যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের তুলনায় অনেক দ্রুত বিক্রি হচ্ছে। যেহেতু এই মডেলগুলি আধুনিক বাইকের সাথে এর প্রযুক্তি এবং আকৃতির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হতে শুরু করে, তাই তারা সমসাময়িক বিনোদনমূলক আইটেমগুলিতে ভালভাবে অনুবাদ করে, যা এমন লোকেদের কাছে অনেক বেশি মূল্যবান করে তোলে যারা কেবল একটি ভিনটেজ ভাইব আছে এমন একটি বাইক চান।
এই কয়েকটি ভিনটেজ Raleigh বাইক যা সম্প্রতি অনলাইনে বিক্রি হয়েছে:
- Vintage 20" Raleigh Folding Bicycle - $225
- 1974 সালে সংস্কার করা Raleigh Super Tourer সাইকেল - $450 এ বিক্রি হয়েছে
- 1985 Raleigh USA রেসিং বাইসাইকেল - $599 এ বিক্রি হয়েছে
- 1974 Raleigh আন্তর্জাতিক সাইকেল - $885 এ বিক্রি হয়েছে
- 1970-1980s Raleigh প্রতিযোগিতা জিএস কার্লটন সাইকেল - $999
একটি ভিনটেজ রেলে বাইকের সাথে আপনার স্পিন ক্লাস আপগ্রেড করুন
আপনার ব্যায়ামের রুটিন আপগ্রেড করার একটি সহজ উপায় হল একটি ভিনটেজ Raleigh বাইক দিয়ে আপনার চাকাগুলিকে উপরে তোলা৷ কয়েক ডজন রঙ, কনফিগারেশন এবং আকারের সাথে, আপনার এবং আপনার পুরো পরিবারের উপভোগ করার জন্য সেখানে একটি Raleigh বাইক থাকবে।
